Echad un ojo a este video, yo seguramente nunca llegue a meter el coche por aquí, pero da una idea de la cualidades 4x4 que tiene este coche, sin ser todoterreno extremo, claro está.
¿Cómo hacen para derrapar el coche si el freno de mano es eléctrico?
Mucho me gustan estos vídeos, yo creo que si me atrevería a meterlo y en ningún momento tiran de freno de mano a parte de la pista de patinaje cuando da el "culito" el coche entiendo que lo que entra son los sistemas de seguridad esp y demás no? salu2
alceo escribió:Echad un ojo a este video, yo seguramente nunca llegue a meter el coche por aquí, pero da una idea de la cualidades 4x4 que tiene este coche, sin ser todoterreno extremo, claro está.
¿Cómo hacen para derrapar el coche si el freno de mano es eléctrico?
Creo que de momento nadie con el coche nuevo se va a atrever a hacer el cabra pero está claro que el comportamiento del coche fuera del asfalto es más que aceptable
Ahora que empieza el mal tiempo, a ver si tenemos ocasión de probarlo con hielo y nieve porque eso.... no creo que me atreva. Por cierto, ¿alguien a comprado cadenas?
Pues no es mi intención comprar cadenas, sabiendo que es 4x4, y si las comprase serían de tela. Por cierto, vendo unas sin estrenar, está el anuncio en COMPRA-VENTA.
Yo voy todos los años a esquiar una semanita al Pirineo Francés en navidades, ya haré fotos y las pondré.
Consumo medio hasta hoy de mi Koleos 175 actualizado día a día enwww.spritmonitor.de
Perdonar compañeros pero no encuentro el video y megustaria seber como se porta el koleos en situaciones estremas soy nuebo en el Foro y no lo domino bien todavia
Hola Antonio, pues se comporta muy bien, teniendo en cuenta que es un todo camino y no un todo terreno.
Yo personalmente he carrileado por pista un poco rotas, con bastante pendiente (20º sostenidos en la pantalla del navegador) y no he visto que se quede corto de potencia (y tengo el 150cv) Las ruedas, hankook en mi caso, han demostrado que son buenas hasta el punto que inicialmente pensaba cambiarlas, y ahora ni de coña. Me he quedado atascado en barro, pero poniendo el lock y quitando el ESP ha salido sin problemas. Me he metido por pistas con bastante hielo y el coche (y las ruedas) se han comportado más que bien. En general, el coche he visto que es más 4x4 de lo que lo venden.
Hola sava mirando estos videos yo no me encuentro capacitado para hacer esas birguerias que hacen estos especialistas y yo no meto el coche por esos terrenos saludos